对的，密实度较差的时候，钢筋与砂浆接触较差，杆系波速主要测得就是钢筋波速，所以会偏高。但是如果只有一些轻微不密实，对比起密实度完好的锚杆，波速还是略微降低的。
单位工程同一条件下的单桩水平承载力特征值的确定应符合下列规定：
(1) 当水平承载力按桩身强度控制时，取水平临界荷载统计值为单桩水承载力特征值。
(2) 当桩受长期水平荷载作用且状不允许开裂时，取水平临界荷载统计值的0.8 倍作为单桩水平承载力特征值。
(3) 当水平承载力按设计要求的水平允许位移控制时，可取设计要求的水平允许位移对应的水平荷载作为单桩水平承载力特征值，但应满足有关规范抗裂设计的要求。
当出现下列情况之一时，可终止加载：
(1) 桩身折断；
(2) 水平位移超过30～40mm （软土取40mm ）；
(3) 水平位移达到设计要求的水平位移允许值。
（1） 加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2 倍。
（2） 卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2 倍，逐级等量卸载。
（3） 加卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测：
（1） 设计等级为甲级的桩基。
（2） 地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；
（3） 本地区采用的新桩型或新工艺；
（4） 挤土群桩施工产生挤土效应。
抽检数量不应少于总桩数的l%，且不少于3 根；当总桩数在50 根以内时，不应少于2 根。
当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值：
（1）设计等级为甲级、乙级的桩基；
（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；
（3）本地区采用的新桩型或新工艺。
检测数量在同一条件下不应少于3 根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50 根以内时，不应少于2根。
双速度法主要是用于有部分桩身外露的桩，在桩身不同高度安装两个加速度传感器，通过高度差与波形走势差计算出桩身波速；另外也可以根据两个加速度测试的速度曲线计算得到上行波曲线，通过上行波曲线来评价下部的反射（计算上行波一块主要应用在既有建筑物或者上部带承台桩的检测）。
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