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武汉地铁8号线二期中南医院至水果湖站右线盾构始发
2019-03-29 633
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武汉地铁8号线二期建设有了新进展。继年初省博物馆站至中南医院站双线盾构区间顺利贯通后,26日,位于中南医院站的盾构机正式启动掘进,标志着武汉地铁8号线二期中南医院站~水果湖站(简称“中水区间”)右线盾构顺利始发。

 


8号线二期工程走向示意图

 

施工方中铁一局项目部介绍,右线盾构大约需要2个月时间,盾构完成后,届时水果湖站周边施工路面将全面恢复,涉及白鹭街、汉街、东湖路等周边道路,“还路于民”后,不仅大大改善区域内交通出行,整条道路将焕然一新。

 

水果湖站施工现场环境整洁,道路通畅

恢复的路面,有完善的排水系统,突降暴雨也能快速排涝;路面比原来有所拓宽,增加一股车道,通行效率大大提升;尤其是非机动车道、人行道,恢复路面后将按照标准道路建设,绿化、人行道均有所提升。

 

据介绍,中水区间全长623.1米,区间线路其所穿越地面道路交通繁忙,地下管线错综复杂,周边居民小区商业建筑众多,施工要求高、难度大。为确保盾构施工安全,武汉地铁集团做了大量基础工作,不断优化完善施工组织方案,做好各项安全应急预案,预计该区间将于上半年完成区间掘进,按照恢复节点目标完成施工。

 

旅游窗口地带施工

保障交通难度大

 

地铁8号线二期水果湖站周边,是武汉市的旅游窗口地带,周边有楚河汉街、汉秀剧场、东湖游船等多个旅游点,周末和节假日游客众多。同时,周边车流量大,是武昌的重要交通通道,施工期间仍然要确保通行的通畅。

 

2017年项目开工后,为了保障东湖路至水果湖一带的交通出行畅通,水果湖站在施工时被分成两段,及东湖路、白鹭街两个施工作业面,大大增加施工难度和工作量。

 

中铁一局项目部介绍,仅十字路口的交通疏解方式,就做了五次,每次要向周边的居民、社区发告知,告知出行的方式和路线,安排人员现场协调交通出行。

 

同时,在白鹭街原有双向6车道的通行条件下,施工期间仍然保证双向5车道通行,减少了地铁施工带来的占道和交通紧张状况。仅有的施工面之内,水果湖站仍然保持施工的进度和节点。

 

此次盾构顺利始发,为后期路面恢复施工创造良好的前提条件。

 

据介绍,东湖路、汉街入口附近,盾构完成后,目前的施工断面将全部还原成道路,施工前的双向4车道将拓宽至双向5车道,增加一条车道;白鹭街方向,靠近加油站区域,也将进行路面的全部恢复,恢复至双向6车道,大幅提升道路现状。

 

8号线二期全长17.6公里,设站12座。工程起点为一期工程终点梨园站,终点为野芷湖站。

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